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Taxistas critican el ‘gran engaño’ de Sheinbaum y Lajous; anuncian cierres viales el 3 de junio

Los dirigentes del Movimiento Nacional Taxista en la Ciudad de México dieron a conocer su total desacuerdo con el contenido de la Gaceta Oficial de los pasados días 24, 25 y 26 de abril donde el Gobierno presumió haber puesto “piso parejo” para los taxistas tradicionales y las redes de transporte que resultó ser “un gran engaño”.

Por ello, anunciaron cierres de vialidades para el 3 de junio próximo en las principales entradas a la ciudad de México y el resto del país.

“A los ciudadanos de la Ciudad de México les ofrecemos disculpas anticipadas porque vamos a cerrar las principales vialidades. No vamos a permitir que con argucias legaloides el gobierno de la ciudad pretenda desaparecer el servicio de los taxistas”, señaló el dirigente de los taxistas Ignacio Rodríguez.

Asimismo, añadió que solicitaran la renuncia del secretario de Movilidad, Andrés Lajous “por inepto”, pues no ha sido capaz de buscar el equilibrio porque “tiene seguramente negocios turbios con las aplicaciones extranjeras”.

Los taxistas argumentaron que tanto la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum y su secretario Andrés Lajous Loaeza no sólo han faltado una vez más a su obligación como administradores de la ciudad y al juramento que hicieron, de respetar y hacer respetar las leyes de la Ciudad de México, sino que a la corrupción del gobierno anterior “no sólo no la combate, sino que, por el contrario, la protege y consiente”.

Así enumeraron una serie de disposiciones legales que van en contra de su trabajo.

Entre ellas, destacaron que a los conductores de las aplicaciones les van a dar casi todo el año, hasta noviembre, para sacar su tarjetón gratis y a los taxistas no sólo lo cobran, sino que cuando existe una inspección si no lo traen, la multa es de aproximadamente 10 mil pesos.

Ademas, puntualizaron que ellos (taxistas) deben traer cromática —que implica un costo económico—, además de la licencia tarjetón para identificarse con los usuarios, mientras los conductores de las Empresas de Redes de Transporte únicamente deberán portar un marbete o tarjetón, a la vista.

La SEMOVI tampoco pone tope al padrón de autos que utilicen las Apps, ni mucho menos el origen de las placas, de tal forma que si hoy están casi al parejo, ante el inicio de operación de nuevas plataformas cada día, el número de estos vehículos se incrementará significativamente.

“Es decir, existe una exigencia al doble en el valor monetario de los vehículos. Además, seremos los taxistas tradicionales los que ‘cuidaremos el ambiente’, mientras que los piratas internacionales pueden seguir contaminando la ciudad”, finalizó.

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