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Denuncian a Adrián Rubalcava por favorecer a empresa ‘consentida’ para remodelar el Metro

La dirigencia del PAN en la CDMX ingresó una queja en la Secretaría de la Contraloría General en contra del director del Metro, Adrian Rubalcava, por presuntamente simular una adjudicación restringida para favorecer a una empresa que había recibido años atrás contratos millonarios en Cuajimalpa.

Los panistas, encabezados por la líder blanquiazul Luisa Gutiérrez, acudieron a las instalaciones de la Secretaría de la Contraloría, ubicadas sobre la Avenida Arcos de Belén, para ingresar esta denuncia y confiaron en que se investigue y se llegue hasta las últimas consecuencias en este asunto.

Explicaron que para remodelar las estaciones Hidalgo, Bellas Artes y Viaducto, de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo (STC), la dirección del Metro lanzó una adjudicación restringida en la que participaron las empresas INDHR S.A de C.V., Alfa Proveedores y Contratistas, y Asfalto, Proyectos e Ingeniería de Puebla, resultando elegida la primer empresa.

Precisaron que de la revisión del Sistema Nacional de Transparencia se advierte que la empresa INDHR, S.A. de C.V. obtuvo diversos contratos durante la administración de Adrián Rubalcaba como alcalde de Cuajimalpa entre 2019 Y 2024, por un monto acumulado aproximado de 47 millones 920 mil 148 pesos.

Acusan que el director del Metro beneficia a sus amigos.

Simulan adjudicación

Añadieron que “entre los registros identificados se encuentran contratos celebrados mediante adjudicación directa y licitación pública con la alcaldía Cuajimalpa, así como contratos posteriores con dependencias del Gobierno de la Ciudad de México”.

Ante esto, los panistas refirieron que la dirección del Metro “simuló” la adjudicación restringida para favorecer a su empresa “consentida”; asimismo, dijeron que las otras dos empresas que participaron también tuvieron contratos hace años en Cuajimalpa.

Luisa Gutiérrez lamentó que los contratistas favoritos de Adrian Rubalcava se hayan visto favorecidos con este maquillaje al Metro, y criticó el costo excesivo que tuvieron los candelabros colocados en la estación Hidalgo.

“Es indignante ese gasto, lo que las y los capitalinos estamos esperando no son autoridades banales que solamente por encimita quieran componer las cosas o con pintura. El Metro se inunda a diario, no hay inversión y todavía se atraen a decir que cada candelabro costó 56 mil pesos, es muy indignante. Nosotros lo que queremos son buenos servicios, las y los capitalinos no queremos ser parte de su corrupción no nos interesa su corrupción de Morena; queremos ser parte de los avances buenos para esta Ciudad”, dijo.

Dijo que el PAN confía en que se abra una investigación objetiva y la Secretaría de la Contraloría tome cartas en el asunto y pueda ver de qué forma sanciona a estos funcionarios que simulan concursos para solamente favorecer a los favoritos, en este caso, el director del Metro con sus amigos empresarios a costa del erario público de la Ciudad. 

Andrés Sánchez, diputado local del PAN, dijo que las obras del Mundial, únicamente sirvieron para que el Gobierno se llenara los bolsillos de corrupción.

“Ahí están los problemas que tanto hemos arrastrado, el Metro cuando llueve sigue teniendo marcha lenta, cuando llueve lo tenemos inundado de goteras, sigue teniendo las escaleras eléctricas sin funcionar y van dos veces que se inunda en menos de 15 días”, aseveró.

Ricardo Rubio, diputado local del PAN, mencionó que no le sorprende que hayan sido los ganones las empresas amigas de la 4T en el Mundial. “Es lamentable que el poco recurso que se le destinó al Mundial haya sido para beneficiar a unos cuantos contratistas y no a para cambiar la movilidad en esta ciudad”. 

Priscila Vera, integrante del Comité Ejecutivo Nacional del PAN, señaló que de 114 millones de pesos asignados a las empresas de los amigos de Adrián Ruvalcaba y Clara Brugada, no se vio nada de mejora en el servicio sino remodelaciones estéticas.

“En esta ciudad a lo que los falta a los capitalinos es llegar seguros, llegar a tiempo y el Metro ha dejado de funcionar; nosotros vemos diario como los capitalinos tienen que esperar hasta diez o 15 minutos para que pase un vagón, evidentemente se suben a empujones las estaciones y también se inundad o explotan”, añadió.

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