El asertivo Información
Related Articles
El PAN CDMX denunció que la remodelación de la Línea 1 del Metro representó un riesgo en vez de una solución a la movilidad y operatividad de sus estaciones, ya que hoy los trabajadores reportan anomalías en más de siete mil durmientes y labores de rehabilitación que aún están pendientes.
El diputado local Federico Chávez dijo que el Metro y el gobierno central tienen mucho que explicar sobre este tema, ya que los trabajadores, técnicos y demás personal del SCT operan en condiciones desfavorables y hasta con miedo.
“Y ante incidentes siempre las culpas recaen en los operativos, pero nunca las asumen los directivos, como sucedió con la Línea 12 del Metro o el incendio del centro de mando en Delicias”, añadió.
El panista pidió auditar todo el proceso de la Línea 1 del Metro, que tuvo que ver con una supuesta mejoría del servicio al público.
“De acuerdo al sindicato, reparar los durmientes instalados en las vías que tienen fracturas, representaría un gasto adicional 130.9 millones de pesos, algo que ya fue subsanado cuando en realidad debió ser asumido por la empresa contratista, es corrupción”, apuntó.
Precisó que les interesa saber la forma en que se realizó el convenio, bajo qué conceptos y en qué condiciones se firmaron las obras con el consorcio MEXIRRC y CRRC Zhuzhou, quien hasta el momento ha recibido más de tres mil 500 millones de pesos.
“Y no porque ya se haya inaugurado la Línea 1 de nuevo quiere decir que hayan concluido los trabajos, por el contrario, hay trabajos pendientes que se estima serán entregados hasta 2028, todo es muy extraño, muy oscuro y muy corrupto, es natural viniendo de una gestión guinda”, expuso el legislador.
Al respecto, el secretario general del PAN CDMX, Héctor Barrera, precisó que existen omisiones desde la Jefatura de Gobierno hasta la Secretaría de Administración y Finanzas y la dirección del Metro para atender las advertencias de los trabajadores del Sistema.
“Quienes desde enero han advertido mala calidad de materiales de la empresa contratada para los trabajos de remodelación, así como omisiones para mejorar el servicio, lo que podría afectar el funcionamiento y posibles accidentes futuros”, complementó.
