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El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y Dat’s Why, presentaron ‘Costo del Tráfico 2026’, un estudio que analiza 44 zonas metropolitanas del país y estima el valor económico del tiempo adicional que las personas pierden debido a la congestión vehicular. Los resultados revelan que la congestión vial tiene un costo de 203.3 mil millones de pesos al año en las urbes analizadas. Esta cifra representa el costo de oportunidad del tiempo perdido exclusivamente por la congestión, horas que los integrantes de la población económicamente activa y menores de 15 años podrían dedicar a trabajar, estudiar, realizar labores de cuidado o descansar.
Se reveló que cada persona pierde, en promedio, 111 horas al año en el tráfico; y que el costo por persona es de cinco mil 645 pesos.
Cinco zonas metropolitanas concentran 65% del costo: CDMX, Monterrey, Guadalajara, Tijuana y Puebla–Tlaxcala. La CDMX acumula por sí sola 40% (81.7 mil millones de pesos), seguida de Monterrey con 9.3% (19 mil millones) y Guadalajara con 8.6% (17.5 mil millones).
El costo del tráfico por persona permite comparar ciudades de distinto tamaño. La CDMX encabeza la lista con 10 mil 721 pesos per cápita al año, seguida de Puerto Vallarta (9 mil 974) y Guadalajara (8 mil 728). Ciudades medianas como Puerto Vallarta, Oaxaca y Los Cabos están entre las 10 con mayor costo por persona, aunque no figuran entre las de mayor costo total.
En horas, la CDMX también ocupa el primer lugar: cada persona que se traslada pierde 211 horas al año por la congestión, casi nueve días completos. Le siguen Oaxaca (175 horas), Puerto Vallarta (171) y Pachuca (164).
Transporte público y vehículo privado: desigualdad en el tráfico
El tráfico no cuesta lo mismo para todos. Los usuarios del transporte público pierden más tiempo y dinero debido a la congestión vehicular.
El transporte público concentra más de la mitad del costo total de la congestión. Aunque representa el 40% de las personas que se trasladan, sus usuarios asumen el 55.4% del costo total, equivalente a 112.6 mil millones de pesos anuales, frente a los 90.8 mil millones (44.6%) correspondientes a los usuarios de vehículos privados.
Los usuarios del transporte público pierden 140 horas y 7 mil 294 pesos al año debido al tráfico, frente a 94 horas y 4 mil 811 pesos de quienes utilizan vehículos privados. La brecha promedio es de 2 mil 483 por persona al año. Monterrey presenta la mayor diferencia, con un costo anual de 12 mil 36 pesos por usuario de transporte público, frente a 7 mil 57 por usuario de vehículo privado.
El IMCO propuso invertir e incentivar el uso del transporte público para mejorar las condiciones del tráfico, pues reducir el tiempo perdido en el tránsito no solo mejora la movilidad, también permite aprovechar mejor el tiempo, aumentar la productividad y elevar la calidad de vida de las personas.
